Après 6 mois de voyage au Moyen Orient et en Afrique

pour rallier Saint Étienne (FRANCE) à Cap Town (République Sud Africaine), en passant par l'Italie, la Grèce, la Turquie, la Syrie, la Jordanie, Israël, l'Égypte, le Soudan, l'Éthiopie, le Kenya, la Tanzanie, le Malawi, le Mozambique, la RSA, le Botswana, la Namibie, et à nouveau la RSA.

30000 km dont plus de 10000 km de pistes

BILAN A MI-PARCOURS

Les enfants :

Une vie à quatre 24h/24 pas toujours évidente pour les parents comme pour les enfants

La chambre des enfants : un espace de vie restreint dans le Toy

Le salon et la TV : un immense écran plat sur la vie à l'extérieur

Les cours du CNED pas vraiment adapté à notre mode de voyage et concernant les enregistrements oraux sur K7 ou CD : une méthode dépassée (e mail non valable)

Les caractères (de tous) se renforcent au cours du voyage, nous pensions qu'ils s'adoucieraient !!!....

Santé :

Les bobos:

Pas de gros problèmes de santé ayant nécessité d'aide externe

Un début de légère déshydratation pour les enfants à Wadi Alfa (plus de 53°C)

Une otite qui aura duré un mois d'Afrique du Sud jusqu'en Namibie pour Laurent

Une crise d'aphtes importante et début d'otite pour Enzo en Namibie

Une plaie de 2 cm de lèvre interne pour Rubén en Namibie, et un ongle d'orteil arraché au Kenya

Le train imposé par les 3 premiers mois de voyage et la Namibie (5000 km de pistes en moins d'1 mois) auront fatigués les organismes,,,,

L'eau :

Aucun problème lié à l'eau...efficacité des gélules de FloreProtect (pro-biotiques) prises dès le moindre doute (spasmes intestinaux, première selle liquide)

Efficacité du filtre NaturePure mais deux cartouches auront été insuffisantes pour 6 mois d'Afrique (contre 2 préconisées pour les 1 an de voyage par le revendeur français)...serait-ce du à l'eau du Nil que nous avions mis dans notre réservoir en Egypte ???

Nous mettons quelques gouttes d'huiles essentielles dans notre réservoir d'eau sur le toit servant à la douche. Résultat, les propriétés de la lavande entre autre, permette une toilette plus agréable, parfois sans agent moussant, et propriété antiseptique : l'eau stockée au long cours à la chaleur ne "tourne plus". Inconvénient, l'eau n'est plus buvable.

Malaria :

Traitement antipaludéen allopathique pris 11 semaines consécutives, probable générateur d'effets indésirables (perte de poids et d'appétit, baisse de la vue, douleurs abdominales, irritabilité) -relais par traitement homéopathique pendant 3 semaines sans aucun effet secondaire

Conclusion pour un nouveau voyage de même durée dans des zones endémiques nous ne prendrions probablement que le traitement "ARTEMISIA" se réservant la "MALARONE" en cas de crise avérée.

Grâce aux lunettes de protection solaire et aux lentilles de contact "one-day" fournis par  aucun problème oculaire

Tous nos soucis de santé ont été traités principalement par homéopathie et huiles essentielles.

Le Toy

Côté mécanique :

Graissage et révision tous les 5000 km depuis l'Égypte contre 10000 km prévus initialement

Un problème d'injecteurs en Turquie suite à un gasoil de mauvaise qualité en Grèce (deuxième fois) et malgré nos pré-filtres...mais sans additif gasoil (volonté de le garder pour l'Afrique...erreur de jugement !!)

Des connecteurs électriques qui se désadaptent en Turquie et en Égypte

Changement des plaquettes de frein type «adaptable» (seulement 20000km) en Éthiopie pour des modèles Toyota.

Remplacement en RSA d'une batterie Optima Red (moteur) casséesur les pistes de Namibie probablement en raison d'un mauvais serrage de la fixation

Fuite d'huile au niveau de la boite de transfert découverte la veille de la mise en container...réparation à prévoir en Argentine

Quatre crevaisons, deux à cause d'objets métalliques (une délictueuse), deux autres en raison de l'usure de nos pneumatiques

Changement des pneumatiques (environ 45000km) YOKOHAMA MUD pour des BF GOODRICH MUD (1000€ les 4) en RSA

nous a fourni des additifs huile «T2S» et gasoil «Traitement Circuit Gasoil».

Ils nous ont permis d'éviter une casse moteur en Egypte et de boite de transfert en RSA par manque d'huile.

Côté carburant, en améliorant le gasoil parfois de mauvaise qualité, une consommation stabilisée autour de 15l/100km (pour un poids d'env 3,8 T et une vitesse moyenne autour de 70 km/h ) tous terrains confondus.

Nb de litres de GO consommés : 4700

Coût GO : 2800 € (soit en moyenne 0,6€/l)

Le plus cher : Turquie 1,25€/l

Le moins cher : Egypte 0,15€/l

Côté suspension, notre choix sur les conseils de de monter un kit IROMAN semble être le bon, nous avons croisé beaucoup de véhicules ayant des problèmes sur les supports d'amortisseurs avec des modèles renforcés type HD «jaunes ou rouge»...

Peut-être aurions-nous du équiper notre véhicule lors de sa reconstruction de 2 ou 4 vérins, pour maintenir une assiette horizontale lors des stationnements et faciliter le levage lors de la mécanique ou des ensablements ?...

Côté équipement :

Réservoir d'eau inox trop fin, soudures HS en Éthiopie, réparation de fortune, nouvelles fuites au Botswana, réparation et renforts en RSA

Protection inférieure de BT & BV trop lourde, arrache les inserts posés dans les longerons.

Les choix en matière d'équipement et agencement du Toy, ainsi que le matériel utilisé (camping, etc...) se sont avérés être les bons jusque là, néanmoins, côté revêtement du meuble la peinture s'use vite, idem pour la housse de protection de table, la bâche de protection de la tente de toit.

Fixation des glissières type «classique»du tiroir sous les sièges arrières arrachées

Les finances :

L'Afrique est un continent onéreux (Visas) d'autant plus si on voyage avec son véhicule

La palme allant à l'Égypte (Obélix aurait dit «ils sont fous ces égyptiens» !!!) qui fait payer très cher l'entrée sur son territoire (plaque immat. temporaire, assurances, papiers divers et a-variés !!) malgré un carburant le moins cher que nous ayons trouvé.

Toujours en Egypte tout se marchande, du plus gros au plus petit objet, jusqu'au pain ou au kilo de tomates...usant au quotidien !!

Budget environ 20000€ sur 6 mois

Les traversées (sauf Italie/Grèce), les vols vers l'Argentine en absorbant plus de 20% !!

Les pays et nos coups de cœur :

Les pays du Moyen-Orient pour leur hospitalité

Jordanie : Petra (malgré les odeurs...)

Egypte : le désert blanc

Ethiopie : Siemens Mountains

Kenya : du désert de Chalbi à Tiwi Beach, des paysages en passant par la population sans oublier la vie sauvage !

Botswana : Kubu Island

Namibie : Swakop et sa région et la D707 et les animaux.

RSA : Blyde River Canyon, Cap Agulhas, Cap Town