Nous avons décider pour des raisons de coût mais aussi de dépôt de garantie (carnet de passage en douane) lors de notre départ, de trouver un véhicule d’occasion (10 ans en 2009) avec un faible kilométrage, pouvant accueillir 4 personnes à son bord, avec un aménagement a mi-chemin entre le camping-car et le 4x4 de raid, mais surtout fiable et pour lequel on puisse trouver des pièces de rechanges a peu près partout dans le monde.
Peu de choix au final, côté habitabilité Land Rover tenait le pavé, côté fiabilité Toyota décrochait la palme.
Au terme d’une courte recherche, il nous fallait un Toy long série 7.
Nous avons trouvé chaussure à notre pied chez AMS.
Enfin nous les avons trouvé, d’un côté un châssis et un moteur de Toy HZJ 75 de 1999 totalisant 49000 km et victime d’une casquette dans une dune, de l’autre une caisse de BJ 75.

| Caractéristiques techniques | |
| Type du moteur : | | 6 cylindres en ligne/ 4200 cm3
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| Energie : | | Diesel |
| Disposition du moteur | | Longitudinal avant |
| Couple | | 28.5 mkg à 2000 tours/minutes |
| Boite de vitesses | | 5 rapports |
| Réduction | | Série |
| Puissance fiscale | | 14 chevaux |
| Transmission | | 4x4 enclenchable |
| Différentiel avant | | Libre |
| Différentiel arrière | | Glissement limité |
| Direction | | A billes, assistée |
| Suspensions Av | | Ressorts à lames |
| Suspensions Ar | | Ressorts à lames |
| Carrosserie | | Break 3 portes, 5 places, |
| Longueur | | 499 cm |
| Largeur | | 169 cm |
| Hauteur | | 205 cm |
| FreinsAv | | Disques |
| FreinsAr | | Tambours |
| PneuAv | | 205 R16 |
| PneuAr | | 205 R16 |
| Performances | |
| Vitesse max | | 155 km/h |
| Consommations | |
| Mixte | | 16 L/100 km- |
| Reservoir | | 90 L + 150 L
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La société AMS, ligérienne, chez qui la trouvaille fut faite et chargée de rassembler le tout pour faire un « BHZJ 75 ».

La VIDEO de la reconstruction ICI
AMS n’étant pas très loin de chez nous, nous avons pu suivre pas à pas la reconstruction du Toy, qui fut livré en mars 2007